A Borbála-táró építését együtt kezdték el az István-akna építésével. A 250 méter hosszú táró a tszf. 210. szinten csatlakozott az aknába. Tulajdonképpen az István-akna segédtárója, feladata a kitermelt szén felszínre hozatala volt. A II. Világháború alatt a falu egy része ide menekült be. A táró szájánál egy kicsi, faszerkezetű osztályozó működött, innen diesel kisvasút szállította el az osztályozott szenet a solymártelepi rakodóhoz. A táró 1948-ban szűnt meg, mikor az István-aknát bekapcsolták az újonnan épített és korszerű villamosvontatású kisvasútba. A táró helye ma már felismerhetetlen, csupa szeder és csalános, nyomokra utaló jeleknek nyoma sincs.
A megnyitóünnepségen készült képek /ismeretlen képei/
Néhány kép 2007-ből /Óvári Sándor, Sági Balázs képei/