Aki Solymár felől Pilisszentiván felé autózik és kb. félúton a két település között elnéz jobbkéz felé, egy öreg épületet pillanthat meg. Sokakban megfogalmazódhatott már a kérdés: milyen épület ez, hogyan került ide? Milyen célból építhették? Nos a válaszért 1948-ig kell visszamennünk, ugyanis ekkor nyílik meg egy új szénbánya -a Jóreménység altáró-Pilisszentivánon. Ennek és az István-aknai bányának a kiszolgálását a kisvasút végezte, a szenet a solymártelepi rakodóépület mellé szállította be. Amikor a szénnel megrakott szerelvény megérkezett az osztályozóhoz, először az összes csillébe elhelyezett fadarabot kellett összeszedni, megszámolni. Ebből állapították meg a napi termelés mennyiségét. A csillékből a szenet az osztályozó épületében buktató segítségével ürítették. Egy kis iroda és melegedő volt az osztályozó előtt baloldalt ahol ezt a staisztikát vezették. Ezenkívül még asztalos, ács, villanyszerelő műhelyek, mozdony és csillejavítók voltak a telepen. 1960 táján nagyszabású korszerűsítő munkálatokat végeztek az osztályozón: felújították a vasúti hidat és elkészült egy új, föld alatti bunker is, amelybe a ma is látható szállítószalag vezetett le. A kisvasút végállomásán csilleürítőt építettek elektromágneses csilleforgatóval. A csilleforgató olyan erős, hogy a pár méterre álló ember zsebéből a vasszerszámokat szó szerint kitépte. A csilleforgató alatti rostély arra szolgált, hogy kiszűrje a szén közül az eseleg fel nem robbant gyutacsokat, a szén kiborításakor a rácson a robbantóvezetékek, és az esetleges gyutacsok fennakadtak. A rostély alatt a szén a bunkerbe került, ahonnan szállítószalag hozta ki az osztályozóépületbe, itt a munkások kézzel válogatták át. Az osztályozóépülethez kapcsolt vashídon kézi erővel tolták át a meddővel teli csilléket a meddőhányóra (itt folyamatosan hosszabították, igazították a pályát, ahogy haladtak előre.) A bányafatelep a Budapest-Esztergom vasútvonal mellett volt, nagyjából ott, ahol most a Laki kft. van, innen egy kicsi siklóvasút szállította fel a fát a domboldalban a vasúti telepre. Az osztályozónak létezett egy elődje, egy faszerkezetű épület, amelyet az Erzsébet-aknánál építettek fel 1898-ban. Az akna megszűnése után újra felépítették a Solymár-akna közelében 1924 körül. 1939-ben az akna bezárásakor bontották el.
( a pontos leírásért köszönet Óvári Sándornak!)
Archív képek az osztályozóról /Csovics Balázs gyűjteményéből/
Vasúti híd építése 1959-ben /Csovics Balázs gyűjteményéből/
Az osztályozó ma /Pálfy Gergely, Sági Balázs, Martin képei/